Votre association monte un GN. Plein d'enthousiasme, vous chargez le camion, vous vérifiez la pression des pneus, et vous partez ... mais êtes vous sur d'être en conformité avec la loi ? faisons un petit inventaire de ce que vous emportez avec vous :
des pétards en vente libre pour les effets spéciaux, un réchaud au gaz avec sa bouteille de butane pour faire la cuisine, des lanternes avec 2 litres de pétrole à lamper pour s'éclairer le soir, de l'alcoogel pour se laver les mains, de la vodka à 40° pour les cocktail, 20 litres de super pour les groupes électrogènes, une bouteille de laque grand format pour coiffer les pnj, du collodion liquide pour le maquillage des cicatrices, des sparclettes de CO2 et des recharges de gaz pour les répliques airsoft ...
si votre GN a lieu dans un des pays suivants -Albanie, Allemagne, Andorre, Autriche, Azerbaijan, Bélarus, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Ex-République yougoslave de Macédoine, Fédération de Russie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Kazakstan, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Maroc, Moldova, Montenegro, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse, Tunisie, Turquie et Ukraine.- vous avez un probléme, car, depuis 2009, l'ADR (accord international sur le transport de matières dangereuse par la route) définit ce qu'est une matière dangereuse et les régles pour le transport des matières dangereuses en question... et justement tout ce que j'ai cité plus haut, sont, du point de vu réglementaire, classés dans la case "matières dangereuses".
L'ADR fait 1400 pages environ, mais en résumé, pour respecter l'ADR, il y a pleins de règles à remplir, certaines simples, certaines complexes et coûteuses.
qu'est ce qui rentre dans la case matière dangereuse ? toutes les substances toxique pour l'homme ou le milieu naturel (y compris nucléaires et biologique), plus les dispositifs explosifs, les produits inflammables et les gaz sous pression ... moins une série d'exceptions qui ne sont pas soumis à l'ADR bien qu'étant techniquement dangereux (ne cherchez pas de logique dans l'ADR, ça nexiste pas) et qu'il serait trop long à énumèrer.
mais qu'est ce qu'on risque à ne pas respecter l'ADR ? l'amende minimum pour infraction (même mineure) est une contravention de 5e classe. en France, ça représente environ 1500 euro (la moitié si on paye avant 30 j) ... attention c'est le montant PAR infraction.... c'est à dire que transporter 2 bouteilles de gaz, c'est 2 contraventions : autant dire que que le montant des amendes peut monter mécaniquement très, très vite. Si les autorités considèrent qu'il s'agit de transport dissimulé (pas de panneau orange sur le véhicule, pas de documents de transport, non déclaration à la douane), l'amende en France (arrêté TMD) passe à 30 000 euros et/ou 5 ans de prison. QUI doit payer l'amende ou faire de la prison ? en général le chauffeur seul ou le chauffeur ET son employeur (donc le président de l'association) selon le type d'infraction.
Comment on peut peut décrocher une contravention sur l'ADR ? Contrôle à la douane sur une frontière, contrôle aléatoire par la douane volante, contrôle suite à dénonciation (on a tous des ennemis), constatation de police suite à accident (oui, la police vérifie le chargement après un accident, même bénin), plainte des pompiers suite à accident (les pompier éteignent le feu de votre véhicule, votre bouteille de gaz transporté illégalement explose et blesse un pompier) ... bref ça peut arriver à tout le monde.
Comment ne pas avoir à connaitre par coeur les 1400 pages de l'ADR et ne jamais enfreindre ce règlement tarbiscoté involontairement ?
Il y a heureusement un moyen, situé dans le chapitre des exemptions de l'ADR :
1.1.3.1 Exemptions liées à la nature de l'opération de transport
Les prescriptions de l'ADR ne s'appliquent pas :
a) au transport de marchandises dangereuses effectué par des particuliers lorsque les marchandises en question sont conditionnées pour la vente au détail et sont destinées à leur usage personnel ou domestique ou à leurs activités de loisir ou sportives à condition que des mesures soient prises pour empêcher toute fuite de contenu dans des conditions normales de transport. Lorsque ces marchandises sont des liquides inflammables transportés dans des récipients rechargeables remplis par, ou pour, un particulier, la quantité totale ne doit pas dépasser 60 litres par récipient et 240 litres par unité de transport. Les marchandises dangereuses en GRV, grands emballages ou citernes ne sont pas considérées comme étant emballées pour la vente au détail ;
toute l'astuce est dans "particulier" : si la matière dangereuse est transportée dans la voiture d'un particulier, l'ADR ne s'applique pas. Donc si l'association doit transporter des matières dangereuses, faites le dans la voiture personnelle d'un membre, pas dans le véhicule loué par l'association ou faites louer le véhicule au nom du conducteur.
Attention aussi aux véhicules de location, souvent dans le contrat de location, le transport de marchandise dangereuse est exclu et peut faire perdre la caution (et oui, une bombe de laque sous pression fait parti des marchandises dangereuse, aussi étonnant que ça parraisse).
